小科普

所谓盲区，就是我们视线看不到的地方。在路上开车，由于各种原因存在着视线盲区，很容易引发交通事故。一般来说，它分为车内盲区和车外盲区。车内盲区大多是因为车辆结构造成的，不同车型的车内盲区大小有所不同；车外盲区则多由固定或移动物体及光线问题造成。

一般小型汽车：

车轮旁、左右40度角的位置最难看清楚

一般小型汽车盲区分为左右侧的A、B柱盲区；后视镜盲区、车底盲区以及车头和车尾盲区。

1、其中，车头、车尾、车底盲区为半盲区，车头越长越高，车头盲区(2.2米范围内为盲区）越大；车尾越长、车后窗越高，车尾盲区(6.3米范围内为盲区）越大。车底盲区的大小受车身高度、后视镜大小，以及角度所影响。这三个盲区的危险性，在车辆与人多且道路狭窄时，尤为突出。如果孩子进入这些盲区，驾驶者会比较难发现，危险性尤其大。

2、A、B柱盲区和后视镜盲区为全盲区。汽车的结构决定了A柱盲区的必然存在。它在车辆两侧靠前的方向上，正是被前挡风玻璃和前侧窗之间的“柱子”所遮挡的视线。大小受A柱的粗细、倾斜角度和与驾驶者的距离影响。对于左舵车，因为左边A柱离驾驶者较近，所以左侧A柱盲区比右侧A柱盲区大很多。在泊车时，因为两边紧挨着其他车，后视盲区较大，越是座位低的车辆后视盲区越大，在停车或倒车时容易造成事故。

3、除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人为因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。还有人喜欢将一些物品放在前后车窗下，也会挡住很大的视角。别的，过深的遮阳膜也会挡住视线。

4、绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会比车轮的转向“慢一拍”，在晚间就会构成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯火照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。

因为对向行进车辆开启远光灯而造成的视界盲区，也是造成事故的重要原因。

SUV车型：

侧面盲区大很容易引发事故

SUV车型由于底盘高、坐姿好，前方的视野宽敞，深受车主欢迎，不过由于SUV车体宽大，因此车头和车侧面的盲区也更大，因此在转弯、变线、倒车时都要非常小心。

大货车：

高度带来的盲区最危险

A、B、C区为半盲区，D、E区为全盲区

如果行人处于红色区域内，大货车司机是完全看不见的！这种情况是非常非常危险的！

大货车转弯会产生内轮差（图中红色区域），行人或者非机动车停在这个区域内，货车司机也是完全看不见的！车身较长的半挂车，那么内轮差面积会更大。

在此掌上兰州小编提醒大家，当在路口准备过马路时，一定要注意左右两边是否有准备转弯的大货车，看到它们必须远离，因为有时大货车司机是看不到两侧行人或非机动车的，而行人没有躲避意识的话，就很可能发生事故。

对于车辆来说，大货车的右前轮位置是绝对的盲区，危险级数非常高！

在行进过程中不管是身材较小的轿车，还是身材稍大的SUV车型，在大货车司机的眼里其实都是差不多的，只要你在大货车的盲区内，司机都是看不见的。总体来说，大货车的左侧情况比右侧好一些，但也绝不可大意！

一分钟看懂这些致命的视觉盲区

在现实生活中，大货车司机在复杂的路况下，有时真的很难观察到周围的情况，并不是他们不想礼让行人或者故意别小车，而是真的会看不到周围的人和车。希望大货车司机们开车时，尽量多观察周围情况，不要为了多拉货而影响了后视镜的视野；而小车司机和行人们，请对大货车们多一些理解，在路上看到它们一定要尽量远离。