油耗作为很多车主最为看重的要素之一，其影响因素也较为复杂。但不管怎样，车子没油了，加油这件事都是必须做的。很多人认为加油就是把油箱填满不就行了，事实上科学的加油方法并非如此，它有很多的讲究。

标准容量你知多少？

一般来说，汽车油箱都有个标准容量。这个标注的容积并非实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。比如，以60升油箱为例，最多可加到75升。但出于安全考虑，汽车厂家提示油箱容量为60升。

安全的燃油箱是多少？

想要正确的加油，不能根据油箱的额定容量判断。根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。

既然标准容量比实际最大容积还能加更多的油，是不是意味着加油时越满越接近标准容量就越好呢？其实不然，油加太满，反而有害无益。

汽车油箱油加太满的危害

1、漏油易引发火灾

加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火（例如烟头），很容易发生火灾甚至爆炸。

2、堵塞通气孔

通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。

3、对碳罐构成危害

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。

4、汽油挥发易致癌

活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，时间久了，难免会对乘车人身体造成伤害。

如何加油才正确？

1、油量剩余1/4时加油

现在很多车的说明书上都会提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。而每辆车在在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。

就拿江铃汽车新推的中型SUV驭胜S350来说，当你的油灯的黄灯亮的时候，就说明需要加油了。

而全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，只需要加注93号（京92号）汽油，相对而言具备较强的经济性。

在油耗上，据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，省油。

2、加到第二次“跳枪”即可

加油究竟加多少才最合适？对于这个问题，要具体问题具体分析。如果是长时间在市区驾驶，最好不要加满油，因为满箱的油会让油耗上升。对于新车来说，第一次加油时最好不要加满，因为太满，可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。

所以，车主每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次“跳枪”为止，这样是较为合理的加油方法。

需要提醒的是，油表亮灯后，行驶20公里之内还是很安全的，超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。因此，油表灯亮了，尽快去加油是最好的，千万别心存侥幸。