大家都知道，汽车保养及时与否可以直接影响车辆的行驶状况，正确的保养方式可以延长车辆的使用寿命。如果想让你的爱车多陪伴你几年，那就要要特别注意汽车保养的这五个重要时期。
一、磨合期（1年内）
一般情况下，新车购买后的前两年，如果没有质量问题，那在这个阶段内车辆的车况的最好的。
但是由于车辆处于磨合期，所以要谨慎使用，磨合期内不要超速、超载。做好常规保养，让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。
二、黄金期（3年内）
现在很多车型都实现了3年/10万公里的质保承诺，大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，过了3年后汽车维修保养的成本就会开始上升，因此这个阶段又叫车辆的黄金期。
其实，三年车龄的汽车是性能最好的时候，不过一些易损件也有可能出现磨损，小毛病开始增加。比如刹车片、三滤(空滤、油滤、机滤)等就需要经常检查。
此外，还需要注意的是燃油泵和减振器。一般汽车开到两年多的时候，也燃油泵应该清洗或更换。特别是减振器跑起来可能没有新车那么平稳，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
三、成熟期（3-5年）
车辆在使用到3-5年时，就进入了车辆的成熟期。这个时期的车辆已进入最巅峰阶段，过了这个阶段就开始走下坡路了。
这时候汽车的很多部件都逐渐老化，出点问题也是家常便饭。诸如橡胶件和车漆开始老化，发动机也开始犯“病”，这时需要经常把爱车送到专业维修店进行全面体检，以减少发生故障的几率。
但这个阶段的汽车，如果保养得好，从外表看还是依旧如新的话。可以做个二手车置换车况不错的话，还能卖个好价，6年以上旧车出售还可以享受国家政策补贴4500元。
四、衰落期（6-10年）
车辆在使用了6-10年后，故障就开始多起来了，汽车的性能开始逐年下滑，维修保养的费用也开始逐年上涨。
在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。
因此，这个时期必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作。
五、淘汰期（10-15年）
车子在用过十到十五年后，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。这个时期的车辆，车主在使用时也提心吊胆的，生怕一不小心汽车直接在路上歇菜了。
因此，这个阶段的车平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。每天出车前要看看车底是否有漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动等。为了行驶中的安全，车主必须更加细心。
